Nous vous proposons des cylindres de type standard a bon prix TNT en fonte. Comprend cylindre / piston / joints.

Nous vous proposons des cylindres de type standard a bon prix TNT en fonte. Comprend cylindre / piston / joints.

Nous vous proposons des cylindres de type standard a bon prix TNT en Aluminium. Comprend cylindre / piston / joints.

Le vilebrequin Hebo Performance Serie est un vilebrequin renforcé de très bonne qualité à masses pleine à un très bon rapport qualité/prix. Nous conseillons de le monter en combinaison avec des cylindres de 50 à 70 cc.

Hebo vilebrequin racing renforcé, masse pleine en teflon. Cage à aiguille en bas de bielle renforcée en argent avec coussinets en laiton. (cage à aiguille livrée). Vilebrequin de qualité supérieur à conseiller avec des moteurs équipés pouvant aller jusqu'à plus de 16 000t/min.

Hebo vilebrequin racing renforcé, masse pleine en teflon. Cage à aiguille en bas de bielle renforcée en argent avec coussinets en laiton. (cage à aiguille livrée). Vilebrequin de qualité supérieur à conseiller avec des moteurs équipés pouvant aller jusqu'à plus de 16 000t/min.

Hebo vilebrequin racing renforcé, masse pleine en teflon. Cage à aiguille en bas de bielle renforcée en argent avec coussinets en laiton. (cage à aiguille livrée ainsi que plusieur calles d'embase) Vilebrequin course longue en bielle de 85mm. Vilebrequin de qualité supérieur à conseiller avec des moteurs équipés pouvant aller jusqu'à plus de 16 000t/min. ATTENTION!!! adaptable en combinaison avec le cylindre Manston Revolution réf: HR4000261MRVP

Hebo vilebrequin racing renforcé, masse pleine en teflon. Cage à aiguille en bas de bielle renforcée en argent avec coussinets en laiton. (cage à aiguille livrée ainsi que plusieur calles d'embase) Vilebrequin course longue en bielle de 85mm. Vilebrequin de qualité supérieur à conseiller avec des moteurs équipés pouvant aller jusqu'à plus de 16 000t/min. ATTENTION!!! adaptable en combinaison avec le cylindre Manston Revolution

Vilebrequin bidalot renforcé à masse pleine.

Vilebrequin réservé à la compétition. Ultra résistant, renforcé.

Vilebrequin réservé à la compétition. Ultra résistant, renforcé.

Vilebrequin Malossi RHQ, axe Ø10

Vilebrequin Malossi RHQ, axe Ø10

Vilebrequin MHR , axe Ø12 pour les moteurs Ditech injection. on distingue les masses du vilebrequin qui sont bien différentes des masses des vilo avec moteur non injection.

Vilebrequin Malossi MHR, axe Ø12

Vilebrequin Malossi MHR, axe Ø12

Vilebrequin MHR pour les modèles aprilia montés avec moteur piaggio.

 

Vilebrequin MHR Bielle de 85mm. Attention sur certains sites ce vilebrequin est nommé MHR Team mais c'est faux, c'est bien le vilebrequin MHR seulement en bielle de 85mm.
Attention : Le vilebrequin doit être monté exclusivement avec le kit 50cc MHR TEAM réf 3111511

Vilebrequin MHR Bielle de 85mm. Attention sur certains sites ce vilebrequin est nommé MHR Team mais c'est faux, c'est bien le vilebrequin MHR seulement en bielle de 85mm.
Attention : Le vilebrequin doit être monté exclusivement avec les kits 50cc et 70cc MHR TEAM
réf : 31 8881, 31 8884, 31 9128, 3112099

Le vrais vilebrequin MHR Team avec bielle de 85mm à monter exclusivement avec le kit 50cc MHR TEAM réf 3111511.

 

Le vrais vilebrequin MHR Team avec bielle de 85mm. Attention : Le vilebrequin doit être monté exclusivement avec les kits 50cc et 70cc MHR TEAM
réf : 31 8881, 31 8884, 31 9128, 3112099

le dernier né de la série des vilebrequins MHR TEAM. Ce dernier modèle est non cannelé et doit être exclusivement monté avec le Variateur MHR 2006 et les cylindres MHR TEAM 47.6 (70cc).

Vilebrequin Polini Racing, axe de 10mm pour les moteurs Minarelli et 12mm pour les moteurs Piaggio. Le vilebrequin Polini est renforcé et à masse pleine biensur.
Vilebrequin avec canelures. Très bonne qualité.

Le vilebrequin Polini Evolution axe 12mm fait partie des meilleurs vilebrequins actuel sur le marcher européen, il est très resistant et spécialement conçu pour la compétition. Le vilebrequin polini evolution est non canelé pour les moteurs Minarelli horizontal liquide (sr liquide, nitro, aerox etc) et les moteurs piaggio (Sr mot.piaggio, nrg lc, extreme lc etc)

Vilebrequin CARENZI Racing a masse pleine, ce qui a pour but d'augmenter la précompression dans le carter. ce vilebrequin dispose aussi d'un roulement renforcé en laiton (en bas de bielle)

Vilebrequin CARENZI Racing a masse pleine, ce qui a pour but d'augmenter la précompression dans le carter. ce vilebrequin dispose aussi d'un roulement renforcé en laiton (en bas de bielle)