Nous pouvons vous proposer cette commande de starter manuel Polini complète. Très utile en effet vous pouvez la placer sur le carter moteur ou dans un autre endroit sur le scooter. Le systeme est complet, vendu avec le cable, la tirette et une pate pour être fixée sur un boulon. Pour le monter il suffit de fixer la tirette à un endroit sur le moteur (carter) et de relier le cable au carburateur. Généralement on monte le systeme lorsqu'on remplace un carburateur avec starter electrique par un carbu a starter manuel de plus gros diamètre comme les carbu Black Edition Racing par exemple qui sont toujours à starter manuel, de ce fait on peut avoir acces au starter facilement. C'est une pièce universelle et elle se monte sur tous les carbrateurs dellorto à starter manuel.

Gicleur pour carbu Dellorto.

Gicleur pour carbu Dellorto.

Gicleur pour carbu Dellorto.

Depression polini dimètre 6mm sur 1cm de hauteur. s'adapte sur pipe en caoutchouc ou en aluminium.

filtre a essence, il est important de changer son filtre à essence au moin une foi par ans, ceci est très important pour un bon filtrage de l'éssence. Un filtre à essence salle se bouche au fur est à mesure et un jour se bouche totalement puis c'est la panne.

filtre a essence, il est important de changer son filtre à essence au moin une foi par ans, ceci est très important pour un bon filtrage de l'éssence. Un filtre à essence salle se bouche au fur est à mesure et un jour se bouche totalement puis c'est la panne.

filtre a essence, il est important de changer son filtre à essence au moin une foi par ans, ceci est très important pour un bon filtrage de l'éssence. Un filtre à essence salle se bouche au fur est à mesure et un jour se bouche totalement puis c'est la panne.

Le poumon malossi se monte entre la carburateur et la pipe d'admission. Le poumon stock de l'essence dans son réservoir provisoirement pour éviter tout surplut d'éssence dans le carburateur. cela évite une consomation d'essence élevée à bas régime et ainsi permet de gagner en reprise. Le poumon malossi est plutôt recommandé pour les scooter débridés qui sont montés avec un assez gros carburateur. C'est aussi une belle pièce esthétique qui donnera du look à votre scoot!

Le poumon Polini se monte entre la carburateur et la pipe d'admission. Le poumon stock de l'essence dans son réservoir provisoirement pour éviter tout surplut d'éssence dans le carburateur. cela évite une consomation d'essence élevée à bas régime et ainsi permet de gagner en reprise. Le poumon Polini est plutôt recommandé pour les scooter débridés qui sont montés avec un assez gros carburateur. C'est aussi une belle pièce esthétique qui donnera du look à votre scoot!

Le poumon Polini se monte entre la carburateur et la pipe d'admission. Le poumon stock de l'essence dans son réservoir provisoirement pour éviter tout surplut d'éssence dans le carburateur. cela évite une consomation d'essence élevée à bas régime et ainsi permet de gagner en reprise. Le poumon TNT est plutôt recommandé pour les scooter débridés qui sont montés avec un assez gros carburateur. C'est aussi une belle pièce esthétique qui donnera du look à votre scoot!

Spécial Compétition, cuve transparente MHR Malossi. En plus de la cuve transparente et afin de procéder à un démontage rapide de votre gicleur, la cuve est munis d'un bouchon de cuve (écrou).

Spécial Compétition, cuve transparente MHR Malossi. En plus de la cuve transparente et afin de procéder à un démontage rapide de votre gicleur, la cuve est munis d'un bouchon de cuve (écrou).

Spécial compétition carburateur dellorto avec cuve en aluminium, démontage rapide du gicleur accesible sous la cuve.

Spécial compétition carburateur dellorto avec cuve en aluminium, démontage rapide du gicleur accesible sous la cuve.

Nous vous proposons le carburateur KEIHIN PWK 28 spécial compétition, attention ce n'est pas le carburateur PWK 28 simple, en effet celui-ci posède une cuve en aluminium et il est différent au niveau du rendement.

Carburateur Dellorto Ø17.5 PHBN à montage souple.
Starter manuel à cable.
Dellorto est la marque la plus reconnue mondialement, les carburateurs Dellorto donnerons un maximum de performance pour vos scoots.

Carburateur Dellorto Ø17.5 PHVA à montage souple.
Starter électrique.

Carburateur Dellorto Ø19 PHBG à montage souple.
Starter manuel à cable.

Carburateur Dellorto Ø21 PHBG à montage souple.
Starter manuel à cable.

Carburateur Dellorto Ø19 PHBG RACING à montage souple.
Starter manuel à cable.
Dellorto est la marque la plus reconnue mondialement, les carburateurs Dellorto donnerons un maximum de performance pour vos scoots.

Carburateur Dellorto Ø21 PHBG RACING à montage souple.
Starter manuel à cable.
Dellorto est la marque la plus reconnue mondialement, les carburateurs Dellorto donnerons un maximum de performance pour vos scoots.

Carburateur Dellorto Ø25 PHBL à montage souple.
Starter manuel.
Dellorto est la marque la plus reconnue mondialement, les carburateurs Dellorto donnerons un maximum de performance pour vos scoots.

Carburateur Dellorto Ø19 PHBG à montage Collier.
Starter manuel à cable.
Dellorto est la marque la plus reconnue mondialement, les carburateurs Dellorto donnerons un maximum de performance pour vos scoots.

Carburateur Dellorto Ø21 PHBG à montage Collier.
Starter manuel à cable.
Dellorto est la marque la plus reconnue mondialement, les carburateurs Dellorto donnerons un maximum de performance pour vos scoots.

Carburateur 24 Mikuni Boisseau plat Racing. Haute Qualité. Nous conseillons de monter le carbu avec la pipe top perf et le manchon top perf pour avoir de meilleures performances. On retrouve très souvent ce carburateur sur les motos de cross c'est pour cela que nous conseillons de le monter sur des grosses configurations. Une fois bien réglé ce carburateur donnera des performances extreme.

La Boite à clapet racing de chez Hebo, de très bonne qualité conçu pour la compétition avec ses lamelles en carbone, l'angle du flux est très bon. Disponible pour les moteurs minarelli, piaggio,aprilia, peugeot et suzuki. Nous vous conseillons de la monter en combinaison avec un carbu de gros diamètre pour bien l'exploiter.

Boite à Clapet MALOSSI SPORT

Boite à Clapet MHR

Boite à Clapet Polini

Nous vous proposons des boites à clapets Barikit en fibre de carbone et fibre de verre. Ces boites à clapets sont de bonne qualité (fabrication espagnol) et donneront de très bonnes performances. si vous avez une petite configuration moteur il sera préférable d'opter pour la boite en fibre de verre. Si vous avez une configuration assez costeau optez pour la boite en fibre de carbone..

La pipe polini evolution courte est idéal et fournis un maximum de performances de part ça taille courte. le Carburateur est plus rapprocher des carters d'admission.
Se monte uniquement avec un carbu de 19 à 21.

 

 

Nous pouvons vous proposer la pipe malossi coudée pour monter le Carbu 25mm.

 

Pipe Malossi pour monter les carburateurs de 12 à 17.5mm, 15 à 21mm

 

Les Filtres à air Hebo sont d'une très bonne qualité, nous pouvons affirmer qu'ils font parti des filtres racing les plus solides. Se monte sur les carburateurs de 17.5 à 21mm.

Les Filtres à air Hebo sont d'une très bonne qualité, nous pouvons affirmer qu'ils font parti des filtres racing les plus solides. Se monte sur les carburateurs PWK / KOSO / KEIHIN.

Ces filtres à air Polini evolution sont de très bonne qualité, conçu avec une couche de mousse extérieur et une autre intérieur, ils filtreront parfaitement, tout en laissant une parfaite aspiration au carburateur. Utilisés exclusivement pour la competition!
Disponible en deux couleurs (bleu ou rouge).
Dispo uniquement en Bleu (rupture de stock sur le rouge)

Nous vous proposons ces nouveaux filtres à air Boxed Polini (démontable). Ils sont plutôt jolies et robustes. La mousse est assez épaisse et la coque solide. La coque atténue parfaitement le bruit de l'aspiration du carburateur.

Toujours dans la gamme des filtres polini nous vous proposons ces nouveaux filtres air box qui sont parmis les meilleurs filtres à air polini. diam.39 pour les carburateurs de 19 à 21 mm. attention ce sont bien les nouveaux filtres Polini bleu et non pas les anciens avec mousse noir de moins bonne qualité.

RED SPONGE pour filtre d origine Eléments filtrants à débit d'air majoré en polyuréthane expansé auto-extinguible, à grande capacité de filtrage, conçus pour les applications sportives. Red Sponge est immédiatement reconnaissable grâce à la couleur rouge Malossi et à la marque imprimée en jaune.
Matériau sélectionné, exclusivement produit pour un emploi spécifique. Parfaitement interchangeables avec les originaux, ils sont particulièrement appropriés pour les moteurs à hautes performances.