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Malossi Pack Moteur Cylindre 560 + Arbre à cames racing T-Max 500 2004 - 2007 (sans tendeur de chaine hydraulique)

Image Malossi Pack Moteur Cylindre 560 + Arbre à cames racing T-Max 500 2004 - 2007 (sans tendeur de chaine hydraulique)
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Description

Compatible T-MAX 500 (04-07) avec tendeur de chaine de distribution non hydraulique.

Malossi Bi-Cylindre "Super T-Max" 4T Ø70 Aluminium h²o
Le monobloc à 2 cylindres au dessin sec et propre créé par Yamaha a été personnalisé par Malossi en profondeur par des évolutions qui ont consentis une augmentation de l'alésage sans compromettre l'équilibre mécanique et thermique de l'origine. Tout à fait particulier a été le réalisation des pistons, forgés dans un alliage spécial et étudié afin de supporter le stress d'utilisation sur longue distance. Rien n'a été laissé au hasard, des joints à l'axe de piston bi-conique en acier super attaché et au segment élastique en acier chromé et nitruré. Chaque élément est une précieuse contribution pour que ce groupe thermique soit vraiment exclusif : un produit pour une clientèle raffinée et compétente !

ATTENTION, pour les Tmax depuis 2004, le bi-cylindre est compatible uniquement avec les T-Max depuis 2004 munis d'un tendeur de chaine de distribution hydraulique uniquement !!!

ATTENTION : Si votre T-Max a un nombre important de km, nous conseillons de faire rectifier votre culasse d'origine avant montage du cylindre pour éviter de faire un joint de culasse.


Malossi Double Arbres à cames "Power Cam" T-Max 500 :
L'arbre à cames est la partie la plus importante du moteur 4 temps au niveau de la distribution. Ce sont aux arbres à cames que sont confiés la gestion de l'ouverture et de la fermeture aussi bien des soupapes d'admissions pour l'alimentation de la chambre de combustion que l'ouverture et la fermeture des soupapes d'échappement pour l'évacuation des gaz brûlés. Les Double Power Cam Malossi ont été mises au point afin d'obtenir une augmentation de puissance optimale et progressive si ils sont montés aux pistons Malossi à haute compression pour le cylindre d'origine ou bien exponentielle si ils sont montés au bi-cylindre 560cc Malossi. Malossi a pensé aussi bien aux véhicules à carburateurs qu'aux véhicules à injection : chaque modèle, première ou deuxième série, peuvent se vanter, en effet, d'un gain de puissance sensible si ils sont montés avec les Double Power Cam Malossi. Les Double Power Cam Malossi sont le résultat d'un projet long et minutieux dans notre salle d'essais. Le procès de production industriel à scrupuleusement suivis le cahier des charges imposé par le département technique. Du choix des matériaux en passant par l'utilisation de CNC de dernière génération d'une très grande précision, aux traitements thermochimiques et enfin, aux essais de réglages et de montages.

Caractéristiques Techniques * Arbre à cames commandant les soupapes d'échappement * Arbre à cames commandant les soupapes d'admission

En acier superliés, cémentés, trempés, nitrurés et rectifiés avec les lobes recalculés, majorés et reprofilés.

ATTENTION : Pour les modèles à partir de 2004 le double arbres à cames est compatible avec le bi-cylindres Malossi Ø 70 ou avec cylindre d'origine munis de pistons Malossi Ø 66 pour cylindre d'origine (3413706).

LIVRAISON SOUS 8 à 10 JOURS

Compatible avec

Ce produit est compatible avec les modèles suivants

Image Yamaha Yamaha

T-MAX 500 ( 2004 - 2007 )

Cyclo Mob

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Mécaboîte

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scooter

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Maxi Scooter

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Moto

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Vespa

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Equipement Pilote

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