Description
1983: il est né le cylindre en aluminium Ø 68,5, tournant décisif pour la modification de la Vespa.
En aluminium Nikasil, avec piston super léger, segments demi trapézoïdales de 1.2 mm, il devient tout suite
un mythe, un must pour tous les passionnés.
2008: le cylindre est mis-à-jour en rajoutant la culasse avec chambre de combustion hémisphérique et bougie centrale.
Et aujourd’hui….
Le cylindre, en restant même en aluminium Nikasil, est tout à fait changé dans les transferts, - soit principaux
que arrière – et dans le conduit d’échappement qui a été étudié dans 2 versions
- SPORT: Réf. 3115618
- MHR: Réf. 3115567
- MHR course 60: Réf. 3116129
La version MHR diffère de la SPORT non seulement pour la lumière d’échappement mais aussi pour les
diagrammes de transfert avec caractéristiques racing.
Le centrage parfait entre culasse et cylindre est garanti par 2 douilles de centrage placées sur deux entretoises
comme le joint spy assure une parfaite tenue.
Compatible avec
Ce produit est compatible avec les modèles suivants
Piaggio
VESPA 200 COSA 1 ( 1988 - 1991 )
VESPA 200 PX ( 1977 - 1981 )